両肩ブースターの変更点

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MWB-MX/WAKE（[[SL]]）およびWB31B-PEGASUS（[[NX]]）、ACB-O710（[[fA]]）、ASB-O710（fA）のこと。~
カテゴリ名は“ADD BOOSTER”、fAのは前者が“ADD ''MAIN'' BOOSTER”、後者が“ADD ''SIDE'' BOOSTER”となっている。~
『[[追加ブースター]]』やSLの型番から『ウェイク』、NXの型番から『天馬』や『ペガサス』と呼ばれることもある。~
両背部に装着してブースターの推力を増強させるパーツで、[[パージ]]不可能。

SLではブースト時消費をそのままに推力が5000増えるのみで、重量と待機エネルギー消費、他の[[背部兵装]]が使用不可能になる以外のデメリットは存在しない。~
これによって燃費を高水準に維持したまま、推力の大幅な底上げの可能性があるが、SLでは[[ブースター]]推力の上限値が22000に設定されているため、最大推力のブースターとこれを組み合わせるべきではない。むしろ推力17000前後の中クラスパーツで使用してこそ真価を発揮する。

NXでは追加ブースターにもブースト時消費と熱量が設定されるようになったが、代わりに推力上限が撤廃された。~
これによって実用性が大幅に向上し、[[Nシリーズ]]の[[腕武器>腕部兵装]]の全般的な強さや[[逆関節]]の優秀さなどが相まって、[[Bレギュ]]では禁止パーツ指定されるほどである。~
ただし、全体的に命中率が低下した[[LR]]では引き合いに出されることは少ない。~
また、安易なアセンに組み込むと[[チャージング]]、もしくは[[熱暴走]]の危険性が大きく高まる点も注意しなくてはならない。

なお、MWB-MX/WAKE、WB31B-PEGASUSともに[[ミラージュ]]製。

fAでは背部兵装と[[肩武器]]の2種類が登場。~
それぞれ、メインブースターとサイドブースターの推力補助機能を持つ。~
fAでもNXと同様、ブースト時消費が設定されているが、自機のエネルギーや積載量にかなりの余裕が出来たことや、[[アサルトアーマー]]である程度の火力のフォローができるため、多少は扱いやすくなっている。~
ただし、燃費それ自体は悪化しているので、調子に乗って[[クイックブースト]]を連発するとすぐにエネルギーが切れてしまう。その意味で初心者にはお勧めできない。~
背部、肩部とも[[オーメル>オーメル・サイエンス・テクノロジー]]製だが、本編未登場の物で[[A NEW ORDER of “NEXT”]]に翼の様なデザインの[[ローゼンタール]]製両肩ブースター設定画が掲載されている。
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両肩ブースター の変更点
